【元ゴルフ7オーナーだからわかる】フォルクスワーゲンゴルフ eTSI R-Line を伊藤梓が徹底解説! ゴルフ8の進化を探る! Volkswagen Golf eTSI R-Line Review

2021年9月15日 2021年9月15日

admin

【ゴルフ8】【元ゴルフ7オーナーだからわかる】フォルクスワーゲンゴルフ eTSI R-Line を伊藤梓が徹底解説!ゴルフ8の進化を探る! Volkswagen Golf eTSI R-Line Review

今回のCARPRIMEは、8代目となったゴルフを伊藤梓が徹底解説します。ちなみに伊藤梓さんは、ゴルフ7の元オーナーなので、進化の具合が一番わかる人と言えますね。ということで、ゴルフの進化の具合を一緒に見ていきましょう！！

フォルクスワーゲン・ゴルフeTSI Rライン
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4295×1790×1475mm
ホイールベース：2620mm
車重：1360kg
駆動方式：FF
エンジン：1.5リッター直4 ターボ
モーター：交流同期電動機
トランスミッション：7AT
エンジン最高出力：150PS（110kW）/5000-6000rpm
エンジン最大トルク：250N・m（25.5kgf・m）/1500-3500rpm
モーター最高出力：13PS（9.4kW）
モーター最大トルク：62N・m（6.3kgf・m）
燃費：17.3km/リッター（WLTCモード）

オプション装備
ボディーカラー＜オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト＞
ディスカバープロパッケージ
テクノロジーパッケージ
ラグジュアリーパッケージ

ディーラーオプション　
フロアマット＜テキスタイル＞

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#ゴルフ#ゴルフ8#フォルクスワーゲン